Мероприятие находится в архиве, регистрация закрыта

Воспользуйтесь ссылкой на актуальные программы

Курс повышения квалификации

Код курса: 41989

Государственно-частное партнерство в транспортной сфере: особенности и механизмы реализации

О курсе:

На курсе рассмотрим варианты и способы взаимодействия государства и частного капитала в транспортных проектах как реального эффективного механизма достижения целей производства общественных услуг, объединения ресурсов и разделения рисков

Для кого:

для представителей государственных и муниципальных органов власти, представителей институтов развития, транспортно-строительных и инвестиционных компаний, руководителей и специалистов дорожных и строительных организаций

Программа:

  1. Проекты ГЧП в сфере транспортного строительства: перспективы, тенденции, специфика.
    • Нормативное регулирование, формы ГЧП в соответствии с российским законодательством. Тенденции рынка в сфере ГЧП, перспективы.
    • Транспортная инфраструктура в «национальных проектах». Возможные формы взаимодействия государства и частного сектора (государственные закупки, в т.ч. контракты жизненного цикла, концессионные соглашения, соглашения о государственно-частном партнерстве, долгосрочные инвестиционные соглашения, операторские контракты и др.).
    • Сравнительная характеристика концессионных соглашений и соглашений о государственно-частном партнерстве (возможные объекты соглашений, основные обязательства сторон, способы заключения соглашения и др.).
    • Специфика заключения концессионных соглашений и соглашений о ГЧП в дорожном секторе.
    • Сравнительная характеристика положений законодательства о ГЧП и отраслевого законодательства об автомобильных дорогах.
  2. Финансовая модель проекта ГЧП.
    • Договорная система проекта (на примере концессионного соглашения в сфере транспортной инфраструктуры).
    • Финансовая модель концессионного соглашения. Инструменты окупаемости инвестиций в проектах ГЧП. Платежный механизм. Капитальный грант. Плата концедента. Механизм минимального гарантированного дохода (МГД) инвестора на эксплуатационной стадии реализации проекта.
    • Возможные формы публичного финансирования. Структуры поддержки проектов («Инфраструктурная ипотека», Фонд развития, «Фабрика проектного финансирования», средства, собираемые системой «Платон», и т.д.). Обзор судебных решений по вопросам, связанным с финансовым участием концедента в проекте.
    • Привлечение частного инвестора. Понятие и основные принципы организации проектного финансирования. Использование облигационных займов. Взаимодействие концедента и концессионера с финансирующими организациями. Прямое соглашение. Обеспечительный пакет.
  3. Подготовка проекта ГЧП: основные принципы, алгоритм действий. Примеры реализованных проектов.
    • Актуальные примеры проектов ГЧП в сфере строительства и эксплуатации автомобильных дорог, морских портов, железнодорожного транспорта.
    • Основные участники проекта и стороны концессионного соглашения.
    • Правовой статус имущества, вовлекаемого в реализацию проекта (объект соглашения, «иное имущество», имущество, не относящееся к объекту соглашения и «иному имуществу», имущество третьих лиц).
    • Существенные условия концессионного соглашения, заключаемого в отношении объектов дорожного строительства и в отношении объектов морской инфраструктуры.
    • Процесс подготовки проекта ГЧП. Предварительное изучение возможности реализации проекта. Консультации с государственными органами, участниками рынка, финансирующими организациями. Разработка концепции проекта (финансовая модель, правовая модель, техническая модель, маркетинговый анализ, матрица рисков).
    • Денежные потоки в проекте на разных стадиях его жизненного цикла. Основные финансовые показатели проекта.
  4. Особенности заключения концессионного соглашения в сфере транспортной инфраструктуры.
    • Основные способы заключения соглашения (частная инициатива и конкурс), ключевые положения.
    • Особенности проведения конкурса на право заключения концессионного соглашения в сфере транспортной инфраструктуры. Подготовка документации для проведения конкурсных процедур. Этапы конкурсной процедуры. Требования (критерии) предварительного отбора участников конкурса. Порядок определения победителя. Ответственность организатора конкурса.
    • Неконкурсные процедуры заключения концессионного соглашения. Частная инициатива по 115-ФЗ. Подготовка документации, сопровождение заключения соглашения. Спорные вопросы.
    • Правовые риски. Актуальная правоприменительная практика: обзор судебных решений, связанных с проведением конкурсных процедур и заключением концессионного соглашения по «частной инициативе».
    • Процедура изменения заключенных концессионных соглашений в сфере транспортной инфраструктуры.
  5. Особенности реализации проектов ГЧП в сфере транспортной инфраструктуры.
    • Строительство и реконструкция объекта концессионного соглашения. Особенности распределения функций по строительству, реконструкции объектов. Проектирование объекта концессионного соглашения.
    • Предоставление земельных участков для реализации проектов ГЧП в сфере транспортной инфраструктуры
    • Общая характеристика рисков, особенности распределения и управления рисками в проектах ГЧП. Распределение рисков с точки зрения проектного финансирования.
    • Прекращение концессионного соглашения и последствия досрочного расторжения концессионного соглашения.

Ведущие курса:

Русинова Анастасия Николаевна

Юрист, эксперт-практик по вопросам государственно-частного партнерства. Опыт работы более 10 лет в сфере юридического консультирования крупных инфраструктурных проектов, в том числе проектов, реализуемых на основе концессионных соглашений и соглашений о ГЧП в различных сферах экономики, в том числе в сфере автодорожного транспорта и портовой инфраструктуры, социальной инфраструктуры, а также ЖКХ. Дополнительная специализация - сопровождение реализации проектов ГЧП в сфере ЖКХ. Участие в серии научно-исследовательской работ по сложным вопросам правового регулирования в сфере развития транспортной отрасли и развития механизмов государственно-частного партнерства по заказу федеральных и региональных органов власти. Выступление на конференциях и мастер-классах, посвящённых вопросам реализации инфраструктурных проектов и привлечении инвестиций для развития инфраструктуры.

Митина Ирина Сергеевна

Юрист, магистр права, эксперт-практик по вопросам государственно-частного партнерства. В составе команды юридического консультанта принимала участие в следующих проектах: строительства автомобильной дороги "Обход г. Хабаровска км 13 - км 42", создании и последующей эксплуатации мостового перехода в Якутии, создании "Областного центра медицинской реабилитации" на территории Ленинградской участие и др. Участвовала в работе по актуализации Стратегии социально-экономического развития Северо-Западного федерального округа на период до 2020 года, экспертном рассмотрении и разработке проекта федерального закона Российской Федерации о ГЧП по запросу Министерства экономического развития РФ. Ирина является автором статей в специализированных профессиональных изданиях и комментариев в деловых СМИ, выступает лектором на курсах повышения квалификации в сфере ГЧП, а также на конференциях, посвященных развитию инвестиционного климата.

Курс повышения квалификации «Государственно-частное партнерство в транспортной сфере: особенности и механизмы реализации» (41989, 17 — 20 июн 2019 г.)

Оформление удостоверения:

Чтобы получить удостоверение о повышении квалификации по завершении обучения, пожалуйста, предоставьте нам:

  • скан-копию документа об образовании, то есть диплома о высшем или среднем профессиональном образовании каждого участника курса (если диплом получен вне РФ, просим уточнить необходимость признания иностранного диплома в РФ по нашим контактам в конце письма);
  • справку с места учебы (для студентов);
  • скан-копию документа, подтверждающего изменение фамилии (если менялась).

В первый день курса потребуются данные СНИЛС (сам документ предоставлять не требуется) и для физических лиц данные ИНН (сам документ предоставлять не требуется).

Если вы уже отправляли документы к данному курсу, делать это повторно не нужно.

При отсутствии нужных документов мы не сможем выдать удостоверение о повышении квалификации. Также обращаем внимание на особые случаи при выдаче удостоверения.

Дата и место

Начало курса 17.06.2019 в 09:00 по адресу: Учебный центр ЦНТИ ПРОГРЕСС, г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, Средний пр-т, д. 36/40, станция метро «Василеостровская».

Расписание:

Обычно занятия проходят до 16 — 17 часов, но в отдельные дни может быть очень насыщенная программа. Подробное расписание участники получат в день начала обучения.

Путь до учебного центра в Петербурге:

Выйдя из метро на станции «Василеостровская», сразу идите налево. Перейдите дорогу и через 20 метров войдите в стеклянную дверь-арку. Поднимайтесь на 5 этаж в учебный центр ЦНТИ ПРОГРЕСС. Время в пути 2 мин.

Видео-маршрут до учебного центра в Санкт-Петербурге

Наши контакты:

8 (800) 333-88-44

Звонок по РФ бесплатный

8 (812) 331-88-88 client@cntiprogress.ru