Применение битумных вяжущих в дорожном строительстве. Проектирование смесей и контроль качества вяжущих

О курсе:

Уникальный авторский курс от руководителя отдела исследования битумных материалов «НИИ ТСК». Лабораторные испытания участники курса проводят самостоятельно под руководством автора курса

Для кого:

Для руководителей и инженеров дорожных строительных лабораторий, технологов асфальтобетонных заводов (АБЗ), специалистов по контролю качества (ОТК) дорожно-строительного комплекса, специалистов компаний в области разработки новых инноваци-онных рецептур ПБВ, всех заинтересованных специалистов

Программа:

1. Битумные вяжущие в дорожном строительстве. Общие положения, подходы и решения для контроля качества. Показатели, моделирующие работу битумного вяжущего в дорожном покрытии, методы подготовки проб.
2. Обновления в нормативной базе битумных вяжущих, битумов и ПБВ.
   • Обзор изменений, принятых в 2025 году для ГОСТ Р 58400.1 и ГОСТ Р 58400.2. Особенности использования обновлённых стандартов.
   • Актуализированная редакция ГОСТ Р 58400.3-2025. Особенности применения новой версии стандарта.
   • Актуализированная версия ГОСТ Р 52056-2025 и новый экспресс-метод определения пенетрации битумов.
   • Новый ГОСТ Р 72246-2025 на метод визуализации дисперсии полимера при помощи флуоресцентной микроскопии.
3. Правила определения стандартной и фактической марки по ГОСТ Р 58400.1.
4. Правила определения марки по ГОСТ Р 58400.2. Практические занятия: определение классификационных марок битумных вяжущих по ГОСТ Р 58400.1 и ГОСТ Р 58400.2 и оформление результатов.
5. Контроль качества дорожных битумов по ГОСТ 33133. Применение дополнительных показателей качества и выбор дорожных битумов с учётом условий эксплуатации по ГОСТ Р 58829.
6. Практикум. Лабораторные испытания на оборудовании. Выполняются участниками курса.
   • Определение динамической вязкости на ротационном вискозиметре на базе DSR-реометра (3 вида вяжущих: битум, ПБВ разной вязкости).
   • Определение температур смешивания и уплотнения асфальтобетонных смесей.
   • Определение допустимых температур эксплуатации дорожных битумов с учётом транспортных нагрузок с применением значений динамической вязкости.
   • Смена систем измерений типа «коаксиальные цилиндры» для динамической вязкости на «пластина—пластина» для DSR-испытаний.
   • Испытания исходного и RTFOT состаренного образца по ГОСТ Р 58400.10 при классификации по ГОСТ Р 58400.1 марки PG XY и по ГОСТ Р 58400.2 марки PG X(Z)Y для немодифицированного битума и модифицированного (ПБВ) битумного вяжущего.
   • Испытания по ГОСТ Р 58400.6 (MSCR) и определение типа марки Z при классификации по ГОСТ Р 58400.2 марки PG X(Z)Y.
   • Испытания на эластичность ротационным способом по ПНСТ 400 (проектный стандарт в разработке ТК 418).